Мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков рассказал в интервью «Байкал-Daily» об уникальности города, изменении градостроительной политики в столице Бурятии, политической воле, взаимоотношениях с теплогенерирующей компанией и многом другом.
— Для мэра города в чем заключается уникальность Улан-Удэ?
— Ваш вопрос тянет на целую книгу об особенностях Улан-Удэ. Мы все горожане и любим свой город. И обычно, когда говорят «уникальность», подразумевают что-то позитивное, туристическое или культурное. Но есть уникальность градостроительная или экономическая — и жители Улан-Удэ зачастую даже не догадываются о некоторых аспектах, с которыми работают специалисты.
К примеру, Улан-Удэ обладает уникальной площадью. Наш город всего в пять раз меньше сегодняшней Москвы. Казалось бы, отлично ведь, какой у нас большой просторный город. Но населения в Улан-Удэ в 30 раз меньше. И сразу начинаются вопросы и проблемы.
С точки зрения градостроительства Улан-Удэ — город с участками мест проживания, между которыми много незанятых, неиспользуемых земель. К примеру, едем на Восточный, с правой стороны — поле. Но там ничего не построишь, поскольку ЛЭП протянута, далее «зона отчуждения». Вдоль железных дорог — большие пустыри. В сотые кварталы поедем — там Силикатный вновь с пустошами. Добавим бывшие промзоны, лесные участки, овраги, речные острова — это тоже пустующие территории.
Расползание Улан-Удэ вширь, с пустошами внутри, сделали дорогостоящей инфраструктуру — канализацию, воду, электричество, тепло, дороги. Тянуть приходится далеко и без объектов подключения по пути следования. Также пассажирское обслуживание очень тяжелое и затратное. Если в квартал Октябрьского района автобус заехал, собрал пассажиров и повез, то ему хорошо. А съездить днем, не в часы пик на окраину в частный сектор, то там пассажиров за один раз не соберешь — автобус в убытках. Именно отсюда проистекают многие транспортные проблемы Улан-Удэ.