В самые тяжелые дни войны, когда не хватало продовольствия и топлива, снабжение водой населения Москвы и оборонной промышленности осуществлялось без перебоев.
Привычная мирная вода приобрела статус стратегического сырья и сыграла решающее значение при обороне Москвы. Последствия аварий устранялись немедленно, подача воды не прекращалась ни на минуту.
В один из первых налетов фугасная бомба крупного калибра разбила водопровод большого диаметра на площади Белорусского вокзала. Вода мощным потоком устремилась в метро, где укрывалось несколько тысяч женщин и детей. Это грозило страшной катастрофой.
На место аварии прибыли бойцы батальона аварийно-восстановительного полка во главе с командиром Шестаковым М.Н. Они провели работы по ограждению метро от потоков воды и в течение нескольких часов восстановили разрушенный водопровод. Задвижки в камерах водовода закрывали, стоя по пояс в ледяной воде, откачивать ее из камер было некогда, счет шел на секунды. Быстрыми и умелыми действиями бойцов батальона были спасены тысячи людей.
Из воспоминаний Владимира Ивановича Маркизова, бывшего в годы войны главным инженером Рублевской водопроводной станции: «Все работники перешли на казарменное положение. На территории станции установили артиллерийские и пулеметные зенитные батареи. Для защиты плотины гидроэлектростанции поперек реки установили сетевые заграждения. Было страшно подумать, что будет с большим городом, если он останется без воды».
Первые авианалеты вражеской авиации начались уже через месяц после начала войны. Крыши и стены Восточной водопроводной станции перекрасили в защитный зеленый цвет. Но что было делать с поверхностью воды на ковше? Вырубали молодые деревья и кустарники, скрепляли их проволкой и укладывали на воду. И ведь удалось замаскировать большие водные поверхности, «отвести глаза» немецких асов!
Особенно тяжелой для водопроводного хозяйства выдалась морозная зима 1941–1942 г. Потребление воды упало: эвакуировались многие промышленные предприятия и сотни тысяч людей. Скорость воды в трубах во многих местах были очень маленькими, особенно в тупиковых линиях. Грунт промерз так глубоко, что водопроводные трубы стали замерзать и лопаться. Инженер треста «Мосводопровод» Жогов М.В. предложил обогревать трубы в земле с помощью электросварочных аппаратов. Таким способом смогли обогреть 30 дворовых сетей.