Старт продаж планируется в конце 2017 — начале 2018 года, объем производства — до 500 автобусов в течение первых 12 месяцев продаж. Продажи будут осуществляться через дилерские сети обеих компаний.
В настоящий момент обсуждается выход на рынок сразу с двумя модификациями — городского и междугородного автобусов малого класса.
Кузов городского автобуса на шасси ISUZU будет обладать высокой коррозионной стойкостью и предусматривать повышенный комфорт для пассажиров. Среди удобств — сиденье на пневмоподвеске для водителя, высокие потолки и увеличенное расстояние между сиденьями.
Междугородные автобусы на шасси ISUZU, в свою очередь, будут оснащены высокоресурсными двигателями и произведены в соответствии с высокими стандартами безопасности и экологическими нормами, а кресла внутри данной модели будут специально предназначены для длительных поездок.
«Мы рады, что нашли надежного партнера в лице компании "СИМАЗ" для реализации проекта, к которому мы долго шли, — комментирует генеральный директор АО "ИСУЗУ РУС" Фабрис Горлье. — В производстве автобусов и их продаже по всей России мы видим хороший потенциал как для нашей компании, прежде всего в части расширения модельного ряда ISUZU и выхода на новые сегменты рынка, так и для Ульяновской области, где проект, надеюсь, создаст возможности для появления дополнительных рабочих мест. Отдельную благодарность хочу выразить правительству Ульяновской области и лично Сергею Морозову за активное участие в запуске проекта».
Шасси ISUZU ELF 9.5 (NQR90L) — самое грузоподъемное шасси в линейке легких грузовых автомобилей ISUZU ELF серии нового поколения 700Р. Шасси оснащено пневматической тормозной системой и удобно как для маневрирования в плотном городском потоке с частыми парковками, так и для пригородных и междугородных перевозок. Универсальная рама позволяет устанавливать на шасси широчайший спектр надстроек различного назначения — от бортовых платформ и фургонов до 2-уровневых эвакуаторов, автоцистерн и мусоровозов.