Автоподъемник специально спроектирован для работы не только в городе, но и в условиях бездорожья. Тем самым машина может обслуживать различные высотные объекты: здания, сооружения, ветроустановки, линии электропередач, опоры мачт освещения и сотовой связи. Кроме того, автоподъемник найдет применение в нефтегазовой отрасли при обслуживании и ремонте буровых установок.
Гидравлический подъемник «сидит» на полноприводном шасси МАЗ-6317 высокой проходимости с колесной формулой 6х6. Установка способна поднимать людей и грузы общим весом до 350 кг на высоту 12-этажного дома (40 м). При этом стрела может совершать разворот в 360 град. с максимальным вылетом 18 м и вращаться в одном направлении. Еще одна особенность — возможность работы вдоль отвесной стены без изменения наклона стрелы, только за счет вертикального выдвижения секций опорной колонны.
В машине предусмотрен электромеханизм поворота люльки под углом до 45град. в любую сторону. По желанию люльку установят на электроизоляторы и оснастят прибором, который просигналит о приближении к линии электропередач. Подъемником можно управлять с двух мест: первый пульт управления расположен в самой люльке, второй — на неповоротной платформе.
Система блокировки и безопасности обеспечивает работу оборудования подъемника и защищает от непродуманных действий при управлении. Кроме того, она предупреждает о приближении к критическим параметрам и реагирует на потенциальные риски.
Внедорожный автоподъемник позволит Минскому автозаводу расширить свое присутствие на рынке спецтехники. «Нам удалось создать во многом уникальную машину, которая может использоваться на любой территории. При необходимости автоподъемник может добраться до объекта и по бездорожью. Его также отличают плавность выполнения операций, повышенный уровень комфорта и безопасности. В странах СНГ серьезных конкурентов у него сейчас нет», — пояснили в ОАО «МАЗ».
Автоподъемник АГП-40-К планируется поставлять в Россию и другие страны СНГ.