По всем вопросам звоните:

+7 495 274-22-22

УДК: 338.36:005:658.51 DOI:10.33920/pro-2-2307-01

Управленческий инструментарий концепции управления развитием производственно-экономической системы предприятия авиадвигателестроения

Ташкинов А. Г. канд. эконом. наук, доцент, начальник Координационно-методического центра внедрения цифровой экономики, Пермский национальный исследовательский политехнический университет, 614990, Пермь, Комсомольский пр-т, д. 29, АО «Пермский завод „Машиностроитель“», 614014, Пермь, ул. Новозвягинская, 57, e-mail: alekss.perm@gmail.com

В статье представлен методологический взгляд на решение научной задачи, описана актуальность проблемы. Проведен анализ общеметодологических подходов концепции управления развитием производственно-экономической системы предприятия. Рассмотрены концептуальные положения формирования и развития концепции бережливого, быстрореагирующего и активного производства на предприятии, их характерные особенности. Описана разработанная концепция развития производственно-экономической системы предприятия на принципах бережливого производства АО «Пермский завод „Машиностроитель“».

Литература:

1. Тейлор, Ф. У. Принципы научного менеджмента. Современное толкование и задачник. — М.: Livrezon, 2021. — 250 с.

2. Вебер, М. Хозяйство и общество. Очерки понимающей социологии. Т. 3. — М.: Издательский дом ВШЭ, 2018. — 331 с.

3. Бабанова, Ю. В., Орлов, В. М. Взаимосвязь современных концепций управления повышением эффективности предприятий // Вестник Южно-Уральского государственного университета. Экономика и менеджмент. — 2017. — Т. 1. — C. 117–122.

4. Форд, Г. Сегодня и завтра. Кодекс миллиардера. — М.: АСТ, 2016. — 320 с.

5. Krafcik, J. Triumph of the Lean Production System // Sloan Management Review, October 1988.

6. Вумек, Дж. П., Джонс, Д. Т. Бережливое производство. Как избавиться от потерь и добиться процветания вашей компании: пер. с англ. — М.: Альпина Паблишер, 2011. — 473 с.

7. Womack, J. P., Jones, D. T. and Roos, D. The machine that changed the world. Rawson Associates, New York,1990.

8. Slack, R.A. LAI RP99-01-16, Jul 1999. web. mit. edu/lean (дата обращения 02.02.2023.)

9. Ohno, T. Toyota production system: beyond large-scale production. — Massachusetts: Productivity Press, Cambridge, 1988. — 176 р.

10. Liker, J. K., Morgan, J. The Toyota product development system: integrating people, process, and technology. — Taylor & Francis, 2006. — 400 р.

11. Liker, J., Meier, D. The Toyota way fieldbook (Russ. ed.: Laiker Dzh., Maier D. Praktika dao Toyota: Rukovodstvo po vnedreniiu printsipov menedzhmenta Toyota. 2nd ed. Moscow, Al»pina Biznes Buks, 2007, 584 p.).

12. Ташкинов, А.Г. Влияние комплексного внедрения бережливого производства на эффективность развития производственной системы предприятия / А. Г. Ташкинов // Вестник Пермского национального исследовательского политехнического университета. Социально-экономические науки = PNRPU Sociology and Economics Bulletin. — 2022. — №4. — С. 329–358.

13. Suri, R. Quick Response Manufacturing: A Companywide Approach to Reducing Lead Times. / R. Suri. Portland: Productivity Press. — 1998. — 540 p.

14. Сури, Р. Время — деньги. Конкурентное преимущество быстрореагирующего производства / Р. Сури; пер. с англ. В.В. Делюхина. — М.: БИНОМ. Лаборатория знаний, 2015. — 326 с.

15. Бушуев, С. Д., Бушуева, Н. С., Бабаев, И. А. и др. Креативные технологии управления проектами и программами: монография. — К.: Саммит-Книга, 2010. — 768 с.

Российские предприятия авиационного двигателестроения (авиадвигателестроения) на современном этапе развития осуществляют интенсивный поиск решения экономических проблем и результативных способов хозяйствования в конкурентной среде.

В самом деле, при новейших темпах развития фундаментальной науки и быстрых изменениях, происходящих в менеджменте, можно говорить о потребностях в новых подходах к управлению, соответствующих вызовам нового индустриального уклада.

Проблема управления развитием производственно-экономической системы (ПЭС) в авиапромышленности стоит особенно остро в связи с постепенным переходом к новому индустриальному укладу и переносом большей части организационнотехнических проблем с макроуровня на микроуровень предприятия. В результате этого любое предприятие авиадвигателестроения вынуждено решать не только текущие, тактические задачи, в рамках выполнения основных работ на основе принципов программно-проектного управления, а также выполнения госзаказа, но и совершенно новые сложные задачи долгосрочного планирования с целью достижения устойчивого развития, роста целевых показателей эффективности и конкурентоспособности.

Одним из направлений решения задачи является проблема разработки и реализации усовершенствованных концепций управления развитием производственно- экономических систем. Принципиальным путем решения этой проблемы является создание и реализация гибких концепций производственно-экономических систем.

На сегодняшний день, несмотря на значительный интерес к вопросам управления предприятием, пока не найден и не предложен управленческий инструментарий. Кроме того, в существующей литературе проблема с управленческой точки зрения рассматривается фрагментарно, что не позволяет расширить управленческий инструментарий эффективного управления предприятиями в современных условиях.

Таким образом, управленческое решение, заключающееся в эффективном управлении предприятиями отрасли авиационного двигателестроения на основе создания высокоэффективных систем управления развитием гибких производственно-экономических систем, с учетом отраслевой специфики, является своевременным и востребованным.

Для Цитирования:
Ташкинов А. Г., Управленческий инструментарий концепции управления развитием производственно-экономической системы предприятия авиадвигателестроения. Главный механик. 2023;7.
Полная версия статьи доступна подписчикам журнала
Язык статьи:
Действия с выбранными: