Для проведения технического обслуживания машинно-тракторных агрегатов должна быть выделена автопередвижная мастерская или оборудованная необходимым инструментом и приспособлениями специальная автомашина [1, 2].
Пункты технического обслуживания машин в хозяйствах должны соответствовать руководству по организации технического обслуживания машинно-тракторного парка.
Ответственным за технику безопасности при техническом обслуживании машин является мастер – наладчик, который должен пройти инструктаж по технике безопасности по всем видам выполняемых им работ и по пожарной безопасности.
Инструмент и приспособления для технического обслуживания машин должны быть исправными и обеспечивать безопасность выполнения работ.
Накачивать шины без периодической проверки давления в процессе накачки запрещается.
Лица, ответственные за технику безопасности при техническом обслуживании и ремонте, обязаны:
– не допускать обслуживание и ремонт тракторов, комбайнов и самоходных машин, находящихся в движении;
– следить за исправным состоянием передвижных средств технического обслуживания и оборудования, а также за наличием и исправностью всех предусмотренных правилами техники безопасности предохранительных устройств, ограждений и средств индивидуальной защиты, обеспечивающих безопасные условия труда на соответствующем участке работы;
– определять безопасные маршруты движения передвижных средств технического обслуживания к месту работы.
Техническое обслуживание машин в полевых условиях должно проводиться в светлое время суток. Допускается проведение технического обслуживания в ночное время при условии достаточного искусственного освещения (в этом случае работы выполняются не менее чем двумя работниками).
Все операции технического обслуживания за исключением операций, оговариваемых заводскими инструкциями по эксплуатации, должны выполняться при остановленной машине, неработающем двигателе и выключенном вале отбора мощности.
При техническом обслуживании навесные машины и орудия требуется опускать на землю, педаль тормоза трактора следует устанавливать в заторможенное положение и блокировать защелкой.
Агрегат технического обслуживания должен быть размещен на горизонтальной площадке в наиболее удобном по отношению к обслуживаемой машине месте, заторможен и заземлен.
Перед выполнением операций технического обслуживания и ремонта детали, узлы и агрегаты следует очистить от растительных остатков и масляных загрязнений. При очистке машин сжатым воздухом необходимо пользоваться защитными очками и респиратором, а струю воздуха направлять от себя.
Перед поддомкрачиванием машину или орудие следует разместить на ровной горизонтальной площадке, под основание домкрата уложить деревянные подкладки с размером, не допускающим утопание домкрата в грунт, рядом с домкратом установить надежную подставку, обеспечивающую устойчивость машины или орудия.
Присоединение передвижной электросварочной установки к буксирному устройству передвижной ремонтной мастерской следует проводить подтягиванием ее. Не разрешается автомастерской подъезжать задним ходом к сварочной установке. При переводе электросварочного агрегата в рабочее состояние его необходимо заземлить, зафиксировать раму опорой, а под колеса подложить противооткатные башмаки.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
– работать с неисправной лебедкой грузоподъемного устройства;
– устанавливать и перевозить в кузове мастерской ацетиленовые генераторы в заряженном состоянии;
– вносить изменения в схемы электрооборудования мастерской;
– пользоваться открытым огнем в мастерской;
– откручивать и подтягивать штуцера и гайки маслопроводов и шлангов при поднятом сельскохозяйственном орудии, а также при работающем двигателе машины;
– пользоваться случайными подставками;
– во время испытания отдельных узлов и механизмов комбайнов находиться в зоне воздушного потока измельчителей;
– работать на заправочном агрегате без заземления и предусмотренных средств пожаротушения;
– отходить от заправочного агрегата до окончания заполнения его емкостей нефтепродуктами, а также до окончания заправки обслуживаемой машины;
– снимать крышку бункера солидолонагнетателя, не убедившись в отсутствии в нем избыточного давления;
– применять канаты, тросы и цепи, не прошедшие испытаний, для буксировки неисправных машин и орудий;
– сливать горячую воду и масла из систем при работающем двигателе.
В передвижной ремонтной мастерской допускается:
– перевозить газовые баллоны, установленные и закрепленные в специальном приспособлении;
– перевозить ацетиленовый генератор в очищенном и закрепленном состоянии;
– поднимать груз массой свыше 50 кг только с использованием подъемного устройства.
К ремонту и техническому обслуживанию платформ в поднятом состоянии следует приступать после установки упора.
К обслуживанию и ремонту машин, используемых на работах с применением пестицидов, допускаются лица, изучившие меры безопасности при обращении с пестицидами.
Работы под машинами следует проводить на специальном настиле или брезенте.
При замене лемехов плуга под полевые доски переднего и заднего корпусов необходимо подкладывать прочные деревянные подкладки.
Замену ножей режущих аппаратов следует проводить вдвоем с применением рукавиц.
Буксировку неисправных тракторов и самоходных машин с поля в ремонтные мастерские следует проводить на сцепке или путем частичной погрузки на платформу или специальное подъемное опорное устройство буксирующего трактора согласно Правилам дорожного движения и Технологическим рекомендациям [2].