Проблема с пробками актуальна не только в Москве, но и за рубежом. Столица России занимает в рейтинге самых загруженных городов мира второе место: в среднем автовладельцы Москвы проводят в пробках 91 час в год, что составляет 26% всего времени за рулем. Лидер по количеству проводимого автомобилистами в пробках времени — Лос-Анджелес (102 часа, 29%). На третьем месте — Нью-Йорк, автомобилисты в этом городе за 2017 год простояли 90 часов. К наиболее загруженным городам России относятся Магнитогорск (73 часа), Канск (64 часа), Краснодар (57 часов), Санкт-Петербург (54 часа), Новосибирск (52 часа).
Пробки в Москве начинаются с 06:00 — попасть в затор в это время можно на шоссе Энтузиастов или на Волгоградском проспекте. Обычно час пик длится с 06:00 до 10:00, пробки в первую очередь образуются между Третьим транспортным кольцом и МКАД, в вечерний час пик, с 17:00 до 20:00, загружен практически весь центр столицы в пределах Садового кольца. Самым свободным будним днем на дорогах признан понедельник, четверг считается днем с самыми серьезными пробками. За пять лет ситуация с загруженностью дорог в Москве ухудшилась — больше других районов столицы страдает центр: в пределах Садового кольца скорость движения упала с 2016 года на 16% утром и на 8% вечером. За три года эти показатели ухудшились на 24 и 7% соответственно. В 2018 и 2019 годах после новогодних праздников в столице были 10-балльные пробки — движение остановилось на МКАДе, Третьем транспортном и Садовом кольцах. Декабрь традиционно становится месяцем заторов в связи с предстоящими новогодними праздниками. Самым спокойным сезоном для движения является лето: июнь, июль, август. В этот период автомобилей меньше, как и в сентябре.
В 2019 году основные проблемы, приводящие к образованию пробок на дорогах столицы, — погодные условия и большое количество автомобилей — по-прежнему останутся актуальными. Принимаемые меры: внедрение систем наблюдения и реверсивных полос движения, выделенных полос для общественного транспорта, ограничение и запрет въезда в определенное время суток некоторых видов транспорта в центр города и расширение существующих автомобильных дорог, — не способны устранить пробки в Москве. Повышение цен на парковку автомобилей в центре столицы частично решает вопрос загруженности таких улиц, как Тверская, Петровка, Арбат, Арбатский переулок, Новинский бульвар, Большая Никитская и улиц Басманного, Тверского, Хамовнического и Пресненского районов.