Строительство Крымского моста длиною 19 км началось в октябре 2015 года. Сооружение представляет собой два рядом стоящих моста — автомобильный на 4 полосы и железнодорожный с двумя путями. Вводиться в эксплуатацию эти части будут по отдельности. Сначала автомобильный — в конце 2018, потом железнодорожный — в июне 2019 года. Поддерживать конструкцию будет 594 опоры. Ширина судоходного проема составляет 227 м, а высота — 35 метров.
Для возведения транспортного перехода через Керченский пролив сооружены три временных моста. Подъездные автомобильные (40 км) и железные дороги (59 км) также являются крупными объектами. В роли главного подрядчика выступает компания ООО «Стройгазмонтаж». Интересный факт: ежедневно мост строит около 13 тыс. работников.
Дорога между Китаем и Россией через Амур будет представлять собой основной сталежелезобетонный мост на буронабивных опорах (5 столбов на китайской части и 5 на российской), сталежелезобетонный мост через Кани-Курганскую протоку длиною 270 м (5 железобетонных опор), а между этими мостами — почти 20-километровый участок дороги. На мосту будет организовано двухполосное движение транспорта. Его общая длина составит более 1 км.
Строительство начато в конце 2016 года. Проект оценивается в 18,8 млрд руб., из них 13,6 млрд приходится на долю России. Тогда как китайская сторона профинансирует только 5,2 млрд руб. На строительных работах задействовано более 1400 специалистов. В планах — создание совместного российско-китайского предприятия, которое будет регулировать вопросы эксплуатации и обслуживания моста.
В декабре 2017 было заключено соглашение между Сибирской концессионной компанией и Правительством Новосибирской области на строительство полуторакилометрового моста в Новосибирске. Длина шестиполосной дороги вместе со всеми развязками составит 6,4 км. Помимо моста, проект включает в себя развязки и тоннели под ж/д путями. Будет создано более 2 тыс. рабочих мест, нормативный срок строительства — 5 лет. Мост соединит площадь Труда (левый берег) с Ипподромской магистралью (правый берег). Стоит отметить, что из общей стоимости проекта (40,9 млрд руб.) будет привлечено порядка 26,3 млрд государственных средств.