По всем вопросам звоните:

+7 495 274-22-22

Способ питания асинхронных двигателей трехфазного переменного тока системы вспомогательных машин электровоза

Авторы: Власьевский С. В. Климаш В. С., Гуляев А. В.
Патент 2 714 920 МПК H02J 3/18, B60L 1/04, B60L 9/16

Изобретение относится к области электротехники, в частности к электромеханическим комплексам и системам, и может быть использовано в системе питания асинхронных двигателей трехфазного переменного тока вспомогательных машин, на электроподвижном составе (электровозах и электропоездах), получающих питание от контактной сети однофазного переменного тока.

Эксплуатация электровозов переменного тока, имеющих систему вспомогательных машин на основе асинхронных двигателей трехфазного переменного тока, сопровождается не высокой энергетической эффективностью, выраженной в низком коэффициенте мощности, достаточно высоким коэффициентом искажения синусоидальности питающего напряжения на первичной обмотке тягового трансформатора электровоза, а также высоким коэффициентом несимметрии трехфазного питающего напряжения асинхронных двигателей вспомогательных машин. Это вызывает значительное потребление реактивной энергии из сети.

Известны различные пути повышения эффективности работы электровоза переменного тока с системой питания асинхронных двигателей вспомогательных машин в виде снижения коэффициента искажения в обмотке собственных нужд и коэффициента несимметрии в 3-фазной системе питания асинхронных двигателей. Коэффициенты искажения синусоидальности и несимметрии влияют на повышение энергетической эффективности, но это не решает в полной мере задачу повышения коэффициента мощности. Однако улучшение коэффициента мощности электровоза до сих пор не выполнено и требует дальнейшего решения. Одним из путей повышения энергетической эффективности является повышение коэффициента мощности электровоза путем снижения угла сдвига фаз между током и напряжением в первичной обмотке тягового трансформатора. Таким образом, проблема повышения энергетической эффективности путем повышения коэффициента мощности требует дальнейшего решения.

Задача решаемая изобретением, заключается в разработке способа питания асинхронных двигателей трехфазного переменного тока системы вспомогательных машин электровоза с высоким коэффициентом мощности в режимах тяги и рекуперативного торможения, в котором осуществляется целенаправленное регулирование фазы входного тока активного выпрямителя преобразователя частоты, подключенного к обмотке собственных нужд вторичной обмотки трансформатора, при котором фаза тока первичной обмотки трансформатора максимально приближается к 0 град. в режиме тяги и рекуперативного торможения электровоза.

Для Цитирования:
Авторы: Власьевский С. В., Патент 2 714 920, , Способ питания асинхронных двигателей трехфазного переменного тока системы вспомогательных машин электровоза. Электрооборудование: эксплуатация и ремонт. 2020;3.
Полная версия статьи доступна подписчикам журнала