Бюджетное учреждение через агентство приобретает авиабилеты для сотрудников, направляемых в служебные командировки. Билеты оформляются в электронном виде и учитываются в учреждении в качестве денежных документов. В связи с болезнью сотрудника издан приказ об отмене командировки. Агентство отказало учреждению в возврате проездного документа, о чем представило учреждению письмо, что приобретенный билет является невозвратным. Учреждением принято решение о списании с учета авиабилета.
Как документально следует оформить списание денежного документа (авиабилета) и какой бухгалтерской операцией это отразить в учете?
Одной из важных гарантий прав пассажира является возможность его отказа от поездки, то есть отказа от исполнения заключенного договора. Пассажир, купивший билет, вправе в любое время по своему усмотрению отказаться от договора перевозки пассажира, что равносильно одностороннему расторжению договора. Действующим законодательством определены правовые последствия такого одностороннего прекращения обязательств по договору перевозки пассажира.
Прекращение действия договора воздушной перевозки пассажира по инициативе пассажира воздушного судна предусмотрено ст. 108 Воздушного кодекса РФ. Согласно указанной статье, пассажир воздушного судна имеет право отказаться от полета с уведомлением об этом перевозчика не позднее чем за 24 часа до отправки воздушного судна, если установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок не определен льготный срок, и получить обратно уплаченную за воздушную перевозку сумму.
При отказе пассажира воздушного судна от полета позднее установленного срока пассажир имеет право получить обратно уплаченную за воздушную перевозку сумму с удержанием сбора, размер которого не может превышать 25 % суммы, уплаченной за воздушную перевозку. Аналогичные положения закреплены в п. 236 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82 (далее — Федеральные авиационные правила).