Основная классификация ремонтных смесей МБР осуществляется по прочности на сжатие растворных образцов, испытанных через 28 суток нормального твердения.
Внутри линейки ремонтные составы МБР подразделяются на несколько разновидностей.
Это:
• тиксотропные смеси – образуют текучий, не расслаивающийся раствор, который можно наносить как на горизонтальные, так и на вертикальные поверхности;
• литьевые составы, обладающие высокой подвижностью и применяющиеся в основном для ремонта горизонтальных поверхностей с использованием опалубки;
• ручного нанесения – составы МБР 300 /400 /500 /600 /700 наносятся на ремонтируемую поверхность с помощью шпателя. Перед нанесением ремонтного состава подготовленную поверхность обильно смачивают или обрабатывают адгезионным составом ПрС 03;
• машинного нанесения – ремонтные составы МБВ 200/400, МБР 310/410/510 наносятся на поверхность с помощью торкрет-машин, штукатурных станций. При нанесении слоев толщиной более 40 мм их необходимо армировать.
Опыт практической работы, наличие сертифицированных лабораторий, максимальная доступность информации позволяют разрабатывать совместно со строителями ремонтные составы для решения необходимых задач в каждой конкретной ситуации.
Составы МБР и МБВ востребованы у энергетиков. Материалы получили высокую оценку у специалистов Южноуральского инженерного центра энергетики и рекомендованы к применению ведущей специализированной проектной организацией для ремонта и реконструкции дымовых и вентиляционных промышленных труб «Спецвысотстройпроект». Проведенные испытания термостойкости смесей МБР 300 и МБР 400 не показали потерь прочности при теплосменах до 400 оС. Это определило применение МБР при ремонте дымовых труб на таких объектах энергетики и химической промышленности, как Соликамский магниевый завод, Среднеуральская, Южноуральская и Верхнетагильская ГРЭС, Приуфимская, Салаватская, Стерлитамакская, НовоСвердловская и Лучегорская ТЭЦ.
Немало плюсов имеет использование смесей МБР в дорожном строительстве при ремонте мостовых конструкций, опор, пролетных строений (рекомендованы к применению ОАО ЦНИИС «НИЦ Мосты»). Ремонтными составами МБР 400 и МБР 500 проведены работы по ремонту Октябрьского пешеходного моста, г. Шуя, мостовых переходов, р. Сосьва, мостовых ж/б конструкций, г. Екатеринбург.