По всем вопросам звоните:

+7 495 274-22-22

УДК: 001.4:62

Сквозные документы инвестиционного проекта

Дьяченко В. А. канд. хим. наук, инженер-технолог-химик, создатель сайта www.pm – files.com, Москва

В статье, продолжающей серию публикаций по промышленному инжинирингу, рассматриваются документы, которые зарождаются на самых ранних фазах проекта, пронизывают проект и скрепляют его в единое целое. Именно их можно назвать «сквозными документами проекта». Набор «сквозных» документов является портретом инвестиционного проекта на каждом этапе его выполнения. Таких документов четыре: «Техническое задание», «Бизнес-план», «Сетевой график» и «Бюджет».

Литература:

1. ГОСТ 25123–82. Машины вычислительные и системы обработки данных. Техническое задание. Порядок построения, изложения и оформления.

2. Постановление Правительства РФ от 16 февраля 2008 г. № 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию».

3. СНиП 11–01–95 «Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений».

4. СП 11–101–95 «Порядок разработки, согласования, утверждения и состав обоснований инвестиций в строительство предприятий, зданий и сооружений».

В предыдущей статье цикла «Промышленный инжиниринг» было обещано рассказать о «сквозных» документах, пронизывающих инвестиционный проект. Выполняем данное обещание.

Любой инвестиционный проект, даже самый незначительный, окружен сотнями всевозможных документов, но есть определенная группа документов, которая зарождается на самых ранних фазах проекта и затем периодически обновляется вместе с проектом, и число этих обновлений может быть очень велико. Эти документы как дратва подошву пронизывают проект и скрепляют воедино все его тело. Именно их можно назвать «сквозными документами проекта». Набор «сквозных» документов является портретом инвестиционного проекта на каждом этапе его выполнения. Таких документов четыре: «Техническое задание», «Бизнесплан», «Сетевой график» и «Бюджет».

Рассмотрим эти документы.

Трудно в инжиниринге найти документ такой значимости, как «Техническое задание» (ТЗ). По глубине ТЗ можно судить как о качестве проектного менеджмента, так и о профессионализме руководителя проектом. По тому, как молодой руководитель мог написать «Техническое задание», я оценивал перспективу его дальнейшего существования в этой труднейшей и благороднейшей из инженерных специальностей – руководитель промышленного инвестиционного проекта1.

В рамках этой статьи мы будем понимать «Техническое задание» несколько шире, чем это сделано в ГОСТ 25123–82 [1], который определяет его следующим образом: «Техническое задание – исходный документ для разработки и испытания изделия». Шире потому, что мы будем применять термин «ТЗ» не только к изделию (оборудованию), но и технологическому комплексу, технологии вообще (Know How), этапу-фазе проекта, да и ко всему инвестиционному проекту в целом.

Если кому-либо не нравится применение термина «ТЗ» к технологии или всему инвестиционному проекту, он может использовать другие термины, например: «концепция инвестпроекта», «принципы выполнения инвестпроекта», «основные задачи инвестпроекта» и т. п. Однако мне очень нравится термин «Техническое задание», и я считаю, что этот термин уместен во всех приведенных случаях.

Для Цитирования:
Дьяченко В. А., Сквозные документы инвестиционного проекта. Главный инженер. Управление промышленным производством. 2015;6.
Полная версия статьи доступна подписчикам журнала
Язык статьи:
Действия с выбранными: