Аннотация к документу
Проектом предлагается в ряд актов Правительства РФ внести изменения, направленные:
• на уменьшение финансовой нагрузки на российских производителей колесных транспортных средств в условиях падения спроса на продукцию автомобилестроения;
• на снижение социальной напряженности и падение уровня занятости в отрасли, сохранив рабочие места на предприятиях автомобилестроения и в смежных отраслях.
1. В Правилах предоставления субсидий из федерального бюджета российским производителям колесных транспортных средств на компенсацию части затрат, связанных с выпуском и поддержкой гарантийных обязательств в отношении колесных транспортных средств, соответствующих нормам Евро-4 и Евро-5, в рамках подпрограммы «Автомобильная промышленность» государственной программы Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 января 2014 г.
№ 31 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, № 4, ст.
379; № 14, ст. 1646):
а) первый абзац пункта 2 изложить в следующей редакции:
«2. В настоящих Правилах под транспортными средствами понимается автомобильная техника, соответствующая экологическим классам 4 и 5, требования к которой установлены техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».»;
б) в пункте 3 слово «ежеквартально» заменить словом «ежемесячно»;
в) пункт 5 дополнить подпунктом «з» следующего содержания: «з) запрет на использование производителем суммы полученной субсидии для конвертации в иностранную валюту.»;
г) первый абзац пункта 9 изложить в следующей редакции: «9. Для получения субсидии производитель, с которым заключен договор о предоставлении субсидии, не позднее 8-го числа месяца, следующего за отчетным, а по затратам, понесенным в январе и феврале 2015 г., до 31 марта 2015 г., представляет в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации заявление о предоставлении субсидии (в произвольной форме) с приложением следующих документов:»;