Норма потребления воды на одного человека является одним из показателей эффективности работы сферы ЖКХ. К сожалению, Россия продолжает отставать в этом направлении от высокоразвитых стран, а между тем расходы на очистку и подачу воды продолжают расти.
Чем же может быть вызвано завышенное потребление водных ресурсов в нашей стране?
Одной из явных причин являются значительные утечки в системе водопроводов. В данной статье мы рассмотрим применение частотных преобразователей на насосных станциях как одну из мер к сокращению затрат ЖКХ.
До сих пор широко распространен способ регулирования подачи насосных агрегатов с помощью дросселирования напорных линий и регулирования количества функционирующих аппаратов. Параметром регулирования, как правило, является давление в трубопроводе. При этом насосные агрегаты устанавливаются исходя из определенных расчетных (прогнозируемых) характеристик работы системы. Мощность насосов нередко выбирается с припуском в большую сторону, чтобы предотвратить внезапные экстренные ситуации с подачей. После запуска агрегаты непрерывно работают во флагманском режиме без учета колебаний расхода и напора воды. Даже в ночной период, когда не требуется значительных усилий в связи с низким водопотреблением, насосы вынуждены работать в том же рабочем темпе, что и днем, при этом расходуя значительное количество электроэнергии.
Появление технологии регулируемого электропривода позволило поменять ориентиры: теперь условия подачи продиктованы не применением той или иной насосной установки, а непосредственно характеристиками трубопровода. Большую популярность в мире получил частотно-регулируемый электропривод с асинхронным электродвигателем. Изменение частоты вращения вала двигателя осуществляется с помощью электронного прибора, который принято назвать преобразователем частоты. Регулирование скорости происходит с помощью изменения частоты и амплитуды трехфазного напряжения, поступающего на электромотор. Таким способом, изменяя параметры питающего напряжения (частотное управление), можно управлять скоростью вращения электродвигателя, устанавливая ее как ниже, так и выше номинальной.