— Сегодняшний Правительственный час посвящен предварительным итогам реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в этом году. Это тем более знаково, поскольку 2019 г. — не только первый год реализации нацпроекта, но и год 210-летия создания первого транспортного ведомства и первого транспортного образовательного учреждения в России.
Участниками национального проекта по дорогам стали 83 региона и 104 городские агломерации в них. А в общем — почти все жители нашей страны.
В структуре нацпроекта — четыре федеральных. Первый — «Дорожная сеть» — самый капиталоемкий. Из 126 млрд федеральных денег, выделенных на весь нацпроект в этом году, на «Дорожную сеть» пришлось 111,2 млрд руб. Весь объем дорожных работ в регионах осуществлялся в рамках этого федерального проекта. Его основная цель — повысить протяженность качественных дорог, находящихся в нормативном состоянии. Ремонтируются не только улицы в агломерациях, но и наиболее востребованные региональные дороги. Не менее половины региональных трасс должны находиться в нормативном состоянии к 2024 г., 50,9 %, если быть точным. И не менее 85 % улиц в агломерациях.
Второй федеральный проект — «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» — предусматривает ряд структурных, нормативных и организационных изменений в системе управления дорожным хозяйством в целом.
Третий федеральный проект — «Безопасность дорожного движения» — реализуется МВД России и нацелен на снижение смертности в дорожно-транспортных происшествиях. В 3,5 раза нужно снизить число погибших к 2024 г. Очень амбициозная и важная цель поставлена.
Наконец, четвертый федеральный проект — «Автомобильные дороги Минобороны России» — реализуется военными для приведения в порядок ведомственных дорог. Реализация его мероприятий осуществляется в соответствии с запланированным графиком и опасений у нас не вызывает.
Остановлюсь подробнее на результатах работы по каждому из федеральных проектов.