Введение
Проектирование пневматических и гидравлических приводов со значительно улучшенными динамическими характеристиками является актуальной задачей при создании современных систем автоматического регулирования компрессорных и вакуумных машин. В качестве элементов систем регулирования используют исполнительные механизмы и устройства, которые, как правило, состоят из привода и регулирующего органа (клапана, заслонки). Обычно такие регулирующие органы имеют значительные неуравновешенные крутящие моменты, которые должен преодолевать привод.
В работе показано, что профилированные дроссельные заслонки и жалюзийные профильные заслонки позволяют существенно уменьшить неуравновешенные крутящие моменты. Рассмотрены новые типы профилей, при установке которых в трубопроводы прямоугольного сечения целесообразно применение гидравлических и пневматических приводов с уменьшенными мощностью и усилиями, что приводит к существенному повышению качества процессов регулирования вакуумных и компрессорных машин и установок.
В пневматических и гидравлических исполнительных устройствах с большими диаметрами условного прохода и значительными перепадами давлений возникает задача обеспечения надежной работы непосредственно регулирующих органов, на валу которых возникают неуравновешенные усилия и крутящие моменты, что приводит к необходимости использования приводов с увеличенной мощностью.
При применении мембранных исполнительных механизмов для улучшения амплитудно-частотных и фазо-частотных характеристик, а также коэффициента качества системы автоматического регулирования необходимо значительно снижать неуравновешенные усилия и моменты на валу дроссельных заслонок и поворотных клапанов, при этом целесообразно использовать профилированные регулирующие органы.
В статье приведены результаты экспериментальных исследований профилированных дисков на аэродинамических стендах, даны моментные характеристики, позволяющие применять пневматические и гидравлические приводы со значительно уменьшенной мощностью, а также практические рекомендации по профилированию дисков дроссельных заслонок и обратных клапанов поворотного типа.