Павел Горбунов: нужно ставить высокие цели

— В транспортно-логистическую отрасль я пришел из торговли. Закупали товар за рубежом, который морем доставляли в Новороссийск. Ввозили преимущественно пластиковую мебель, бытовую технику и товары народного потребления. После таможенного оформления на арендованных машинах вывозили грузы из порта и доставляли конечному заказчику. Так и знакомились понемногу с нюансами грузоперевозок. А в 1997 году мой отец приобретает первую Scania — грузовой автомобиль, с которого и начался мой путь в транспортной логистике. Путь, в котором пришлось столкнуться с экономическими вызовами, нарушением договоренностей, где пришлось отстаивать репутацию надежного контрагента и снова завоевывать доверие клиентов. Была в Ставрополе, откуда я родом, арендована советская торговая база, ее приспособили под ремонтную площадку. На ее же территории обустроили со временем небольшой офис. В компании на тот момент было всего четыре человека: мой отец, брат, я и приходящий на полдня бухгалтер. Точный объем инвестиций в запуск сейчас уже не припомню, но не больше 2,5 млн рублей. В 2014 году, учитывая все ошибки существующего на тот момент предприятия начал профессионально обучаться системному ведению бизнеса, углублять знания в области менеджмента и управления персоналом, вложил в это очень много времени, сил и вышел в отдельное ведение бизнеса. В результате создал собственный бизнес, передав права на пользование товарным знаком через договоры коммерческой концессии двум юридическим лицам — ООО «ГЛТ» и ООО «ГЛТ Москва», зарегистрировал товарный знак. Сумел все преодолеть, максимально отстроился и продолжаю развивать свою компанию как честный, надежный бизнес. Сейчас в автопарке компании более 1300 грузовиков. В штате трудятся порядка 2500 человек. Открыли 50 подразделений по всей России — от Минеральных Вод до Новосибирска, — включая 27 офисов продаж, 16 автотранспортных предприятий и 6 СТО.