На протяжении всей истории человечество стремилось находить оптимальные решения для производства, улучшения качества и восстановления изделий различной формы и назначения, начиная от простейших элементов и заканчивая деталями сложной конструкции. Первоначально для формирования деталей из исходных заготовок использовались традиционные методы, такие как литьё, прессование, прокатка и аналогичные процессы. Для повышения прочности изделий применялась термическая обработка, а финальной операцией часто становилась механическая обработка на станочном оборудовании [1–4]. Со временем указанные технологии эволюционировали, предлагая новые подходы и расширяя границы их применения. Важнейшим достижением стала разработка аддитивных технологий и внедрение 3D-печати, позволяющих формировать и восстанавливать детали посредством последовательного напыления металлических порошков или проволоки. Благодаря разнообразию используемых материалов эта методика обеспечивает высокую точность изготавливаемых изделий, сокращает временные затраты, повышает коэффициент полезного использования сырья и позволяет эффективно производить детали сложных конфигураций, хотя и уступая традиционным методам по уровню механической прочности.
Сегодня, учитывая преимущества аддитивных технологий, обеспечивающих изготовление деталей путем послойного наращивания, и значительный прогресс в развитии металлообрабатывающего оборудования, способного обрабатывать элементы самой разной геометрии, ведутся разработки нового типа машин, объединяющих аддитивные и субтрактивные методики. Такой комбинированный подход получил название гибридного производства [5].
Гибридное производство — это совокупность механической обработки, обработки резанием и недавно появившихся аддитивных технологий изготовления и ремонта детали. Данное производство позволяет изготавливать точные детали различного профиля на одном оборудовании, расширяя тем самым сферы применения данного типа машин. Такой метод получения готовой продукции может быть хорошей альтернативой традиционным способам изготовления детали с её последующей механической обработкой.