В нем содержится более 100 технологий, рассказал замминистра строительства и ЖКХ РФ Андрей Чибис на фестивале «Зодчество».
К примеру, апробирована технология использования дронов с тепловизорами для обследования теплосетей. А. Чибис отметил, что эта технология позволяет увеличить скорость обследования сетей в четыре раза, а модернизации — в 11 раз. В банк также вошли «умные» светофоры и технология ремонта канализации без остановки ее эксплуатации. В Воронеже всего несколько перекрестков оснастили умными светофорами — и на этом участке скорость движения выросла на 30 % Сейчас городская инфраструктура часто используется неэффективно, решения по ее развитию принимают без каких-либо данных, говорит замминистра. К примеру, многим строителям приходилось слышать о нехватке мощностей и невозможности подключить новые объекты. Но это не всегда так. Примерно 40 % ресурсов используется нерационально из-за отсутствия «пользовательского сценария», а нехватка ресурсов решается строительством новых мощностей. «Если мы научимся интеллектуально загружать эту инфраструктуру, мы сэкономим гигантские деньги на том, что не будем строить новые мощности, потому что старых при модернизации будет достаточно», — заявил А. Чибис.
Без анализа подходят сегодня и к проектированию городов. В итоге в одной школе три смены, а в другой недобор, отмечает чиновник. Та же ситуация с торговыми центрами, которые размещают по принципу «где землю дали». Недавно в правительство обратился один город с просьбой построить метро на том основании, что населенный пункт является «миллионником». Вроде бы всё сходится: людей много, их нужно возить городским транспортом, разгружать пробки. Метро в городе уже начинали строить в 1970-х годах и планировали продолжить. Но только проект раньше проходил рядом с оживленным промышленным районом, куда нужно было доставлять много людей, а теперь это спальный район, не нуждающийся в такой инфраструктуре.
Об этом на открытии форума «Японский умный город» заявил заместитель министра строительства и ЖКХ России Андрей Чибис.