По всем вопросам звоните:

+7 495 274-22-22

Навигационные ловушки и скоростной пролог

Татьяна Измайлова E‑mail: yamazingpeople@gmail.com

В Элисте успешно стартовал финальный этап Чемпионата России по ралли-рейдам — баха «Великая степь». Соревнования проходили с 21 по 25 ноября 2025 года. Это седьмой этап в автомобильных зачетах ((абсолютный, Т3, Т2, R) и пятый — в зачете грузовиков Т5. В столице Калмыкии на старт вышло 27 экипажей (21 — автозачет, 2 — в ралли третьей категории и 4 — в моторалли).

Утром в Региональном центре спортивной подготовки «ОйратАрена» были проведены административные и технические проверки. В полдень после торжественной церемонии открытия участники отправились на преодоление пролога протяженностью 19 километров. Честь первым открыть спецучасток среди грузовиков выпала экипажу Сергея Вязовича на МАЗе, а среди автомобилей — экипажу Павла Андреева из команды 404 Racing Team.

В зачете грузовиков основная борьба в прологе развернулась между Сергеем Вязовичем («МАЗ СПОРТавто») и Юрием Найманом («УРАЛМОТОРСПОРТ»). Экипаж Вязовича показал лучшее время, опередив соперника на 5 секунд. В автомобильном зачете первым на финиш пролога пришел Дмитрий Черкесов. Второй результат показал неожиданный дуэт на Volkswagen Polo — Илья Щеглов, обычно выступающий на мотоцикле, и штурман Александр Куприянов. Третьим финишировал экипаж «ГАЗ Рейд Спорт» Алексея Хлебова и Евгения Павлова, уступивший лидеру всего 38 секунд.

Второй спецучасток длиной 23 км представлял собой трассу пролога в обратном направлении. После жеребьевки и регруппинга первым на старт СУ2 вышел экипаж Павла Мурылева («МАЗ-СПОРТавто»). Сергей Вязович укрепил свое лидерство, вновь финишировав первым в зачете грузовиков, опередив своих партнеров по команде: Павла Мурылева/Сергея Сачука/Артема Чалевича на 20 секунд и экипаж Виталия Мурылева/Александра Шведа/Максима Новикова — на 21 секунду. Юрий Найман финишировал на четвертой позиции, а по итогам дня расположился на третьем месте в общем зачете Т5. Лидерство же после двух этапов удерживает экипаж Сергея Вязовича, а Павел Мурылев с сотоварищами — второй. Отставание в тройке лидеров остается минимальным и все еще может измениться. Экипажи «ГАЗ Рейд Спорт» на грузовиках «Садко NEXT» успешно завершили оба этапа, адаптируясь к условиям калмыцкой степи, и на данный момент они на седьмой и восьмой строчке турнирной таблице грузового зачета.

В стане легких автомобилей второй этап также прошел без сходов и серьезных поломок. Экипаж Павла Андреева и Глеба Мокеева на прототипе Toyota Hilux, реабилитировавшись после пролога, отыграл шесть позиций и завершил СУ2 первыми. Вторым, с отставанием в минуту, финишировал Дмитрий Черкесов, а Илья Щеглов показал третий результат. Алексей Хлебов и Евгений Павлов из «ГАЗ Рейд Спорт» занимают шестую строчку в общем зачете и возглавляют зачет рейд-спорт.

Для Цитирования:
Татьяна Измайлова, Навигационные ловушки и скоростной пролог. Автотранспорт: эксплуатация-обслуживание-ремонт. 2025;12.
Полная версия статьи доступна подписчикам журнала
Язык статьи:
Действия с выбранными: