Вновых электробусах изменены формы бампера и капота, а также обновлены габаритные и противотуманные фары, что делает машины новой поставки сразу узнаваемыми для пассажиров, которые, таким образом, смогут легко отличить их от электробусов предыдущих серий.
Кроме того, в них предусмотрены медиаэкраны с полезной информацией о маршруте, кнопки вызова водителя, новые более удобные зарядки для телефонов, адаптивное освещение, удобные накопительные площадки для колясок и велосипедов, а для маломобильных пассажиров предусмотрена откидная аппарель.
Двери снабжены сенсорными кнопками вместо прежних контактных, а также датчиками движения, которые автоматически закрывают двери, если в течение 15 секунд через них никто не прошел.
Двери снабжены системой «воздушной завесы», препятствующей проникновению в салон электробуса холодного воздуха зимой и теплого воздуха летом, а это снижает энергозатраты на отопление и кондиционирование салона.
Электробусы кроме отсутствия вредных выбросов (автономные отопители на дизтопливе были только на ранних машинах «первой поставки») отличаются повышенной плавностью хода и создают меньше шума и вибраций, чем автобусы.
Для повышения безопасности в электробусах применено видеонаблюдение, навигационные комплексы, антиблокировочная тормозная система и другое оборудование.
Батареи электробусов полностью герметичны и защищены от любых изменений погоды. На машинах новой поставки их емкость увеличена, что позволило поднять пробег на одной зарядке до 150 км (время зарядки тоже несколько увеличилось, но не превышает 30–40 минут).
Первые электробусы КАМАЗ новой поставки вскоре должны выйти на столичный городской маршрут М2.
Максим Ликсутов, руководитель Департамента транспорта г. Москвы:
— Москва сохраняет лидерство в Европе по количеству инновационных электробусов. Сегодня в городе курсирует более 1700 электробусов на 126 маршрутах. В этом году российские производители начали поставлять технику в самом современном дизайне. Из почти 300 новых электробусов этого года больше 70 — обновленные машины КАМАЗ и ЛиАЗ. Их уже можно встретить на маршрутах города. Продолжаем развивать экологичный транспорт по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина.