Гоночный МАЗ под управлением руководителя команды и пилота Сергея Вязовича занял второе место в генеральной классификации по итогам 14-ти этапов в зачете грузовиков. Из 44 стартовавших в Лиме грузовиков до финиша добралось только 24 экипажа.
«МАЗ-СПОРТавто» во всей своей технике на протяжении всей гонки применяла продукцию производства «Газпромнефть — смазочных материалов». Технические специалисты компании «Газпромнефть — смазочные материалы» сопровождали команду на всех этапах, при помощи мобильной лаборатории контролируя работу масел в машинах команды. В этом году на «Дакаре» шли две параллельные программы испытаний: мониторинг линейки смазочных материалов G-Energy Racing, залитых в спортивные грузовики, и мониторинг работы продукции G-Profi в автомобилях технической поддержки команды.
В двигателях спортивных машин были залиты масла G-Energy Racing 10W60, в двигателях автомобилей технической поддержки — G-Prof MSI 10W-40, в трансмиссии всех автомобилей применялись G-Truck GL-5 75W-140 (ведущие мосты), G-Truck GL-5 75W-90 (коробка передач и раздаточная коробка), в гидроусилителе руля — G-Box Expert DX III, охлаждающая жидкость — G-Energy Antifreeze SNF.
Сергей Вязович, руководитель команды «МАЗ-СПОРТавто», пилот: «До последнего километра мы очень переживали, поскольку знаем случаи, когда и на последних километрах дистанции сходили автомобили. Напряжение было максимальным, а сейчас мы безмерно счастливы! Это самый сложный «Дакар» из тех, которые я помню. Особо впечатляет, что он юбилейный и состав участников был очень серьезный — больше 10 сильнейших экипажей мира бились только за подиум. Когда ставка высока и борьба идет за подиум, распределение сил уже иное — механики удвоили внимание, каждый день машина проходила доскональный осмотр и сборку — чтоб ни болтик, ни проводок не подвел. И техника отработала на «отлично», а масла G-Energy показали достойный результат. Мы выдержали натиск со стороны соперников и дошли до финиша!».
Александр Трухан, генеральный директор компании «Газпромнефть — смазочные материалы»: