Прошедший год не был простым для автомобильного бизнеса. По данным Комитета автопроизводителей АЕБ отечественный рынок продемонстрировал рост, но не в том объеме, в каком планировалось. Отрасль впервые за много лет столкнулась с такими, казалось бы, успешно забытыми явлениями, как дефицит новых автомобилей и оригинальных запасных частей.
В России с начала 2021 года Stellantis (бренды: Peugeot, Citroёn, Opel, Jeep, Fiat Professional) показывает уверенный рост продаж и доли рынка.
В совокупности продажи Stellantis в России за 12 месяцев 2021 года выросли на 65%, увеличив общую долю рынка всех марок концерна в России на 0,4%. Таким образом Stellantis показал один из самых высоких темпов роста продаж среди групп автопроизводителей в России при росте рынка +4,3%.
Лидером по темпам роста в структуре брендов Stellantis стала марка Opel, увеличив продажи в 2,5 раза, что является вторым самым высоким показателей роста среди всех брендов в России по результатам 12 месяцев 2021 года. Всего по результатам 2021 года было реализовано 2053 автомобилей.
Самыми продаваемыми пассажирскими моделями брендов стали Jeep Grand Cherokee – рост продаж +60%, Peugeot Traveller – рост продаж +58%, Citroёn SpaceTourer – рост продаж +38%. Opel Zafira Life +134%. Последние три модели производятся в России.
В планах на 2022 год – локализация и экспорт. Высокое качество российской сборки гарантирует успешные продажи в Европе.
2021 год стал одним из важнейших этапов для развития завода ПСМА Рус в Калуге. Объем производства автомобилей брендов Peugeot, Citroёn, Opel на заводе ПСМА Рус вырос в два раза в 2021 году по сравнению 2020 годом, зафиксировав лучший результат по объему производства за 7 лет.
Более того, следуя стратегическим планам по системному развитию производственного предприятия в Калужской области, углублению локализации и увеличению объемов локального производства, Stellantis запустил ряд проектов, которые будут способствовать успешной реализации этой стратегии в дальнейшем: локализация новой платформы для производства мини-фургонов и пассажирских компактвэнов Peugeot, Citroёn и Opel – налажена сборка 6-ти моделей; серийная сборка экспортно-ориентированных дизельных двигателей; создание экспортного хаба на базе ПСМА Рус для поставок автомобилей коммерческого сегмента и двигателей на международные рынки.