Люди давно искали способ быстро двигаться по снегу и не полагаться при этом на братьев наших меньших. О всевозможных пароснегоходах и моторных санках сообщалось уже в начале прошлого века: общеизвестно, что в 1911 г. это транспортное средство не слишком удачно использовал на пути к Южному полюсу Роберт Скотт. Но гусеничную машину Скотта забыли, и в начало снегоходных координат принято ставить изобретение 15-летнего канадца Жозефа-Армана Бомбардье. Мальчик из деревни Валькур близ г. Квебека с детства обожал разбирать и собирать механизмы, а первую механическую игрушку сконструировал в 13 лет. Два года спустя отец, уставший отгонять Жозефа-Армана от всякой техники, отдал в его распоряжение старый автомобиль марки «Форд». Машина пригодилась: из нее как раз и получился тот самый снегоход, испытанный в первый день нового, 1922 г. Брат Роберта Леопольд правил новой техникой с помощью вожжей из веревок, привязанных к полозьям, а сам несовершеннолетний изобретатель стоял позади и управлял работой двигателя. Из этих первых опытов выросла впоследствии знаменитая фирма Bombardier, которая начала с выпуска снегоходов, а ныне производит самолеты, подвижной состав железных дорог и трамваи.
Маленькая москвичка стала самым юным обладателем патента в России, когда изобрела новый вид печатной графики. Открытие было сделано случайно: она забыла монотипию (графическое изображение, полученное при помощи нанесения краски на бумагу, после чего с нее делается отпечаток) с наложенным на нее кусочком бумаги, на окне. Через несколько дней краски выгорели, а те, что были спрятаны под листком бумаги, сохранили четкий контур и остались яркими. Патент ей помог оформить дедушка, который стал соавтором. Новый способ печатной графики, который называется «фрактальная энергоинформационная монотипия», от обычной монотипии отличает то, что она дорабатывается с помощью аппликации с последующим облучением солнечным светом.
15-летний француз Луи Брайль в 1824 г. изобрел шрифт, который сделал чтение доступным для незрячих людей и до сих пор используется по всему миру. В его основе – «ночной шрифт» капитана артиллерии Шарля Барбье, который использовался военными того времени для чтения донесений в темноте.