Итак, CMR — это аббревиатура наименования Convention Merchandies Routiers. С английского переводится как «Конвенция о международных перевозках грузов с применением автотранспорта». Это соглашение было подписано в Женеве в 1956 г. и с тех пор является значимым для многих европейских и восточных государств, в том числе и в РФ. Конвенция гласит, что для транспортировки любого груза через границу государства требуется оформление товарно-транспортной накладной CMR. Без этого документа дальнобойщика просто не пропустят через границу. У международного транспортного документа есть пять важных функций:
1. Универсальный товаросопроводительный документ. Описание груза составлено таким образом, что его понимают работники торговли в большинстве стран мира.
2. Доказательство законности перевозки. Наличие накладной — главный аргумент в пользу того, что груз перевозится законно. Поэтому отсутствие CMR может привести к изъятию перевозимой продукции полицейскими.
3. Быстрый поиск виновного при повреждении перевозимых вещей. Каждая сторона сделки при получении груза делает пометки в CMR, поэтому легко можно установить, кто был ответственным за сохранность товара в любой момент времени.
4. Таможенный контроль передвижений груза на всех этапах. По форме CRM напоминает блокнот с отрывными листами. Когда транспорт с грузом добирается до границы, таможенный инспектор делает пометку и отдает один из листов на таможню. Поэтому накладная позволяет отследить весь путь груза.
5. Следование обязательствам Конвенции. Оформление CMR накладывает на всех участников процесса перевозки обязательства, предусмотренные в международной Конвенции автоперевозок. Они будут действовать даже в том случае, если не предусмотрены договором транспортировки.
Международная ТТН выступает необходимым сопроводительным документом, если при перевозке выполняются следующие условия: поставщик (водитель) получает денежное/товарное вознаграждение за транспортировку груза; начальная и итоговая точки маршрута находятся в разных государствах; минимум одна сторона, участвующая в сделке, является представителем страны, принадлежащей Конвенции КДПГ; продукцию перевозят грузовым или легковым транспортом. Даже если все эти условия соблюдены, есть несколько исключений, когда CMR не требуется. Это: транспортировка тел умерших; развоз почтовых писем и посылок (к ней применяют специфические международные договоры); перевозка личных вещей при миграции за границу (мебель, бытовая техника, одежда и прочее).