В брифинге приняли участие представители Евразийской экономической комиссии: министр по таможенному сотрудничеству Максат Мамытканов, директор департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики Сергей Владимиров и директор департамента таможенной инфраструктуры Бактыбек Байсеркеев. В ходе обсуждения были затронуты три большие темы: внедрение в Евразийском экономическом союзе электронных навигационных пломб, совершенствование единой системы таможенного транзита и внесение изменений в Таможенный кодекс ЕАЭС в части электронной торговли.
Вначале участники брифинга рассказали, какие изменения претерпит единая система таможенного транзита (ЕСТТ). Максат Мамытканов напомнил, что единая система таможенного транзита, основные положения которой прописаны в Таможенном кодексе ЕАЭС, создавалась для обеспечения беспрепятственного перемещения товаров внутри Союза и более полного использования потенциала развития экономик стран-участниц. «ЕАЭС имеет колоссальные транзитные возможности, и мы должны их использовать максимально», — подчеркнул министр. Сергей Владимиров добавил, что сегодня с учетом новых вызовов назрела необходимость совершенствования этой системы, поэтому ЕЭК приступила к подготовке проекта международного договора, который предполагает на первом этапе усовершенствование элементов единой системы таможенного транзита, а в перспективе — возможность присоединения к ЕСТТ третьих государств, не являющихся членами Союза. Под совершенствованием ЕСТТ понимается прежде всего внедрение электронного документооборота и электронных навигационных пломб, а также улучшение гарантийных механизмов при таможенном транзите и оптимизация информационного обмена между таможенными органами государств-членов. В свою очередь Бактыбек Байсеркеев, отвечая на вопрос, какие преимущества получат участники ВЭД от совершенствования ЕСТТ, отметил, что единая система позволяет ускорить перемещение товаров через территорию ЕАЭС: «В настоящее время идет работа по выстраиванию транспортных коридоров таким образом, чтобы максимально содействовать росту товарооборота стран Союза между собой и с сопредельными государствами». Журналисты поинтересовались, какие преференции получат страны, не входящие в ЕАЭС, от присоединения к ЕСТТ и есть ли уже государства, проявляющие интерес к этому проекту? По словам Максата Мамытканова, главное преимущество третьих стран — это сама возможность воспользоваться нашей системой таможенного транзита. Пока наибольший интерес проявляет Узбекистан, который сейчас изучает, какие конкретно выгоды могут быть получены, присматриваются к ЕСТТ также страны ШОС.