— Александр Александрович, одной из самых обсуждаемых тем в Воронеже является вопрос строительства метро. Многие депутаты относятся к проекту скептически. А вы верите в перспективы воронежского метро?
— Я верю, что метро в Воронеже будет. Причем будет в обозримом будущем, а не в далекой перспективе. Я недавно был в Мадриде по делам бизнеса и был буквально поражен, что они смогли подо всем центром Мадрида сделать проколы, то есть тоннели, и увести все пробки туда. Они сделали это всего за восемь месяцев. Еще ездил в Самару — там раньше была вечная пробка на въезде в город, чем-то напоминающая наш «Памятник Славы». Так они тоже сделали развязку при помощи тоннелей — и вопрос с пробками решился. Проколы — это очень интересная тема, перспективная. Тоннели способны полностью разгрузить городское движение.
— Еще один спорный проект, также связан с тематикой транспорта. Это введение платных парковок в центре города.
— Я сторонник платных парковок. 30–40 рублей для человека, ведущего активный образ жизни, если ему нужно где-то по делам припарковаться, погоды не сделают. Высвободится время, которое можно тратить на любые другие нужды. А установка мобильного приложения «Городские парковки» сегодня позволяет оплачивать не почасово, а фактическое время стоянки. Конечно, систему нужно совершенствовать, например создавать перехватывающие парковки, но альтернативы введению платным парковкам нет — по этому пути идет весь цивилизованный мир.
— Насколько адекватно сегодня финансируется массовое занятие физкультурой в Воронеже? Хватает ли существующих доступных любому горожанину спортплощадок?
— Конечно, не хватает. Я думаю, вы сами это прекрасно видите. К сожалению, спорт у нас не является приоритетом, идет не вторым и даже не третьим номером в городском бюджете. Если посмотреть на статью городского бюджета, то из 460 млн рублей, которые в ней заложены, основная часть затрат — это содержание помещений и зарплата тренеров. Развитие и строительство новых спортплощадок не заложено в бюджет. У нас предусмотрено только участие в софинансировании всех федеральных программ по развитию спорта. Да, мы заходим городскими деньгами в такие программы, как «Газпром — детям», у нас есть студенческий спорт, бассейны при вузах построены. А вот муниципальных спортивных сооружений практически нет, в спальных районах нет спортивных сооружений в шаговой доступности. Это тормозит развитие детского и молодежного спорта. Но чтобы стать студентом-спортсменом, начинать заниматься надо раньше.