Машина на электрической тяге вышла на линию по маршруту троллейбуса «Аэропорт — Комсомольская площадь». Одним из первых пассажиров стал мэр Хабаровска Сергей Кравчук. Он оценил комфорт салона и обсудил с руководством предприятия МУП «ГЭТ» ходовые качества транспортного средства.
«Мы ищем пути обновления пассажирского транспорта. Он должен быть экологичным и экономичным, а, самое главное, — доступным для горожан», — заявил глава города. Мощных аккумуляторов хватает более чем на 200 километров хода. А для того чтобы полностью зарядить их, потребуется всего около 5 часов. По сравнению с автобусами, работающими на дизельном топливе, себестоимость километра пути, пройденного электробусом, составляет меньше рубля. Новые машины российского производства дороже автобусов и троллейбусов, но намного их экономичнее, говорится в сообщении Пресс-службы администрации Хабаровска.
Проезд на электробусе будет бесплатным для детей до 14 лет. «Электробусы — будущее общественного транспорта. Дети — тоже наше будущее. Пусть они оценят чудо техники», — сказал Сергей Кравчук. Электробус будет курсировать по маршруту в течение двух месяцев. За это время специалисты должны оценить его технические качества и решить, нужен ли такой вид транспорта Хабаровску.
Четыре новых троллейбуса выйдут на линии Иркутска в ближайшее время. Сейчас транспорт проходит процедуру приемки и постановки на учет. Об этом во время выездного совещания мэру Иркутска Дмитрию Бердникову сообщила заместитель мэра — председатель комитета городского обустройства Елена Федорова. Троллейбусы приобретены в рамках муниципальной программы «Дороги города Иркутска на период 2013–2021».
— Мы продолжаем работу по развитию общественного транспорта в Иркутске. В сентябре городской автопарк пополнят еще 5 новых троллейбусов большого класса. Кроме того, в этом году запускаем троллейбусный маршрут через Академический мост. Средства на строительство уже выделены, — отметил Д. Бердников. — Хочу подчеркнуть, развитие транспорта в Иркутске имеет социальную направленность. Стоимость проезда в муниципальном транспорте мы сохраняем на прежнем уровне.