Общая длина путей — 4,1 км.
Общая протяженность — 3,2 км.
Количество станций — три (Пушкино, Счастливая, Родина).
Количество посадочных платформ — четыре.
Количество грузовых платформ — четыре.
Сооружения — два моста.
Теоретические занятия — с 1 октября по 1 апреля.
Летняя производственная практика — с 1 июня по 1 сентября.
Движение поездов в летний период: вторник — суббота.
Отправление поездов: 10:00, 11:00, 14:00, 15:00.
Поезда отправляются и прибывают на ст. Родина.
Как и все детские железные дороги довоенной постройки, Нижегородская дорога строилась методом комсомольских субботников. Причем в субботниках принимали участие не только горожане, но и жители соседних деревень.
На конечных станциях — Родине и Счастливой — были построены два красивейших вокзала-дворца по проектам архитекторов Яковлева и Анисимова. На промежуточных станциях — Пушкинской и Маяковской — построили менее грандиозные, но не менее красивые деревянные здания вокзалов по проекту архитектора Бажана. Так, ст. Пушкинская была оформлена по мотивам сказок, с резными сказочными теремами.
Подвижной парк детской дороги составляют два тепловоза ТУ2, один тепловоз ТУ7 и единственный в России действующий узкоколейный паровоз Кп4 № 430. Во всем мире таких действующих паровозов сохранилось менее десяти. Также имеются 14 пассажирских вагонов ПВ51 и два открытых вагона типа «дилижанс», четыре грузовые платформы и снегоочиститель.
На ДЖД работают шесть железнодорожных кружков, компьютерный класс, кружок технического моделирования, изостудия, спортивная секция, центр технического творчества. Детей принимают в кружки ДЖД начиная с 10 лет. На первом году обучения ребята исполняют обязанности стрелочника, путевых рабочих. На третьем им доверяют работу дежурного по станции, вагонного мастера, машиниста. Естественно, дети делают все под строгим контролем взрослых, при особом соблюдении мер безопасности.