Документы

4. Применительно к грузовым вагонам, а после принятия имплементирующих актов, указанных в пункте (b) параграфа 8, — и¹ к другим транспортным средствам, каждая организация, ответственная за техническое обслуживание, должна быть сертифицирована и должна иметь сертификат организации, ответственной за техническое обслуживание (сертификат ECM² ), выданный аккредитованным или уполномоченным органом либо национальным органом власти в области безопасности в соответствии со следующими условиями:

(a) процессы аккредитации и наделения полномочиями в рамках сертификации должны осуществляться в соответствии с критериями независимости, компетентности и беспристрастности;

(b) система сертификации должна подтвердить доказательство того, что организация, ответственная за техническое обслуживание, создала систему технического обслуживания, гарантирующую, что любое транспортное средство, за техническое обслуживание которого она отвечает, находится в состоянии, безопасном для функционирования;

(c) сертификация ECM должна быть основана на оценке способности организации, ответственной за техническое обслуживание, удовлетворять соответствующим требованиям и критериям оценки, установленным в Приложении III, а также применять их совместно. Должна быть предусмотрена система надзора за непрерывным соответствием указанным требованиям и критериям оценки после выдачи сертификата ECM;

(d) сертификация железнодорожных мастерских по техническому обслуживанию должна основываться на выполнении требований соответствующих разделов Приложения II, применимых к соответствующим функциям и действиям, подлежащим сертификации.

Если организацией, ответственной за техническое обслуживание, является железнодорожное предприятие или оператор инфраструктуры, соответствие условиям, установленным в первом подпараграфе, может быть проверено национальным органом власти в области безопасности на основании процедур, указанных в статьях 10 или 12, а также может быть подтверждено сертификатами, выданными в соответствии с указанными процедурами.