Водитель акционерного общества заправился по топливной карте в воскресенье, которое является нерабочим днем. Служебного задания на выход на работу в выходной день не было, как и приказа. Можно ли принять к учету данную заправку в понедельник? Не будет ли здесь вопросов у проверяющих органов? Есть ли соответствующая практика?
Считаем, что факт заправки в нерабочее время не приводит к негативным последствиям (при согласовании и соответствующем оформлении возможности таких действий водителя).
Заправка бензина в автомобильный бак на основании чека терминала автозаправочной станции только подтверждает факт приобретения материальных ценностей в виде бензина, но не подтверждает факт использования бензина определенным автомобилем для определенных целей (письмо УФНС России по г. Москве от 30.06.2010 № 16– 15/068679@).
Документом, подтверждающим фактический расход бензина на производственные нужды, является путевой лист или иной аналогичный документ, разработанный организацией.
Судебная практика приведена в материале Вопрос: Директор организации (ООО) ездит на служебной машине и управляет ею сам. Заправляет машину в выходные дни. График работы директора — пятидневная рабочая неделя, рабочее время с 10.00 до 18.30, рабочий день — ненормированный. Путевые листы составляются раз в месяц по форме, разработанной организацией. Нормы расходования ГСМ утверждены приказом руководителя для зимнего и летнего времени. К тому же директор пользуется платной дорогой (по дороге на работу и домой). Принимается ли в целях налогового учета стоимость ГСМ по чекам АЗС, выданным в выходные дни (т. е. вне рабочего времени, указанного в трудовом договоре с директором), а также стоимость проезда по платной дороге? («Финансовая газета», № 36, октябрь 2014 г.) (абзац «Что касается вопроса о признании в целях налогообложения расходов на приобретение директором ГСМ по чекам АЗС, выданным в выходные дни, то, по нашему мнению, имеет значение не факт приобретения ГСМ в выходные дни, а время (период) использования этих ГСМ» и далее по тексту.