Как отметил первый заместитель председателя комитета Николай Рогачев, выступивший в качестве модератора, «мероприятие является попыткой ответить на вопрос: приближается ли современный рынок труда Санкт-Петербурга к картине будущего и отвечает ли цифровым вызовам, которые ставятся перед обществом?».
Черты рынка труда будущего обозначил в своем выступлении Вячеслав Трактовенко, региональный координатор Клуба лидеров в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, предусмотрев в нем развитую систему кадрового проектирования с активной ролью государства, создающего возможности для тесного общения и кооперации между субъектами рынка труда. При этом подчеркнута необходимость создания распределенных университетских кампусов, где учебные программы включают в себя программы различных вузов с гибким взаимодействием работодателей. В настоящее время потребность в подобной форме организации учебного процесса есть в фармакологической индустрии и строительной отрасли.
В дискуссии также прозвучало и то, что в будущем компетенции работников будут находиться на стыке двух и более профессий. К примеру, в НИУ ВШЭ уже готовят филологов и социологов с навыками анализа больших данных (data scientist), а работники в сфере управления и оценки персонала должны обладать навыками в области программирования, маркетинга и психологии. В этой связи повышается роль дополнительного образования, которое позволяет обрести недостающие компетенции. Говоря о цифровых вызовах, стоящих перед рынком труда, Вячеслав Трактовенко отметил, что они «коренным образом меняют даже консервативные отрасли экономики».
О вызовах в одной из отраслей экономики, в сфере железнодорожного транспорта, трансформирующих требования к компетенциям работников, рассказала участникам круглого стола Наталья Журавлева, директор Института прикладной экономики и бухгалтерского учета железнодорожного транспорта СПбГУПС: «В новом технологическом укладе время и скорость монетизируются, и транспортная отрасль генерирует заказ специалистов, которые умеют создавать, внедрять и эксплуатировать технологии высоких скоростей и одновременно обслуживать все сервисы, связанные с этими новыми технологиями».