Если в сфере легкового и коммерческого автотранспорта машины на газомоторном топливе практически на равных конкурируют со своими дизельными и бензиновыми собратьями, то в области спецтехники такое положение вещей долгое время казалось невозможным. Однако теперь, с появлением фронтального погрузчика CASE Tetra, работающего на метане, ситуация начинает меняться буквально на глазах. Разработанная специалистами компании CNH Industrial машина демонстрирует максимально высокую эффективность. При этом ее выбросы в атмосферу по сравнению со спецтехникой, работающей на жидком топливе, просто ничтожны.
Сегодня погрузчик CASE Tetra, работающий на природном газе,— уже нечто большее, чем просто концепция, которой он был год назад. Теперь это действующий образец, в результате тестов продемонстрировавший свою способность справляться со сложными производственными задачами в самых разных сферах деятельности, будь то строительство, утилизация отходов или сельское хозяйство. В настоящее время компания CNH Industrial работает над реализацией оптимального решения для вывода CASE Tetra на рынок. Ситуация на нем может принципиальным образом измениться — как минимум в сегменте фронтальных погрузчиков с сопоставимыми рабочими характеристиками.
Для CASE Construction Equipment фронтальный погрузчик Tetra стал первой моделью, работающей на альтернативном топливе. Разрабатывая Tetra, инженеры опирались как на результаты собственных исследований и испытаний, так и на опыт коллег из New Holland Agriculture — этот бренд также принадлежит CNH Industrial. Под ним, в частности, выпускается техника, работающая на метане, а также гибридные версии сельскохозяйственных машин.
Своего рода сердцем CASE Tetra является метановый двигатель производства компании FTP Industrial, также принадлежащей CNHI. В новом силовом агрегате реализована технология стехиометрического сжигания топлива, впервые представленная в 1995 г. и с тех пор претерпевшая грандиозные изменения. Прежде всего именно эта технология обеспечивает спецтехнике на природном газе сопоставимую с дизельными машинами производительность при намного более высоком экологическом классе. Интересно отметить, что CASE Tetra одинаково эффективно работает и на биометане, который получают при переработке органических отходов, и на обычном природном газе. Топливо у нового погрузчика хранится в резервуарах обтекаемой формы, встроенных по бокам и в заднюю часть конструкции. В качестве устройства для очистки выхлопных газов (даже несмотря на их ничтожное количество) CASE Tetra оборудован одним стандартным каталитическим нейтрализатором, который не требует технического обслуживания.