Предсказуемо выросла доля автомобилей произведенных в Китае, а также автомобилей казахстанского и белорусского производства. Если доля автомобилей белорусского производства выросла за счет того, что продажи этих машин просели не так сильно, как рынок в целом (–22,5% против –53,3%), то продажи автомобилей, произведенных в Казахстане и в Китае, выросли в 2022 году на 147,4% и 36,1% соответственно. Всего в прошлом году было продано 13,7 тыс. автомобилей из Казахстана и 72,9 тыс. автомобилей, произведенных в Китае.
Из Казахстана в Россию в основном везли HYUNDAI, KIA, CHEVROLET, JAC, на долю этих марок пришлось 99,9% от всех поставок автомобилей казахстанского производства. Самыми продаваемыми автомобилями стали HYUNDAI TUCSON (2,6 тыс. штук за прошлый год), KIA SPORTAGE (1,8 тыс. штук), HYUNDAI SANTA FE (1,1 тыс. штук).
Из Республики Беларусь ожидаемо везли автомобили GEELY, за прошлый год их было продано в России 17,4 тыс. штук. Всего же в России было продано 27,3 тыс. автомобилей GEELY. Таким образом., большая часть проданных в прошлом году автомобилей GEELY — белорусского производства (63,7%), на долю машин из Китая пришлось только 36,3%
В 2022 году Китай поставлял в Россию произведенные на его территории автомобили европейских, американских, японских брендов, всего за прошлый год в России было продано 2,6 тыс. таких автомобилей. Например, в сентябре-декабре хорошими темпами росли поставки автомобилей VOLKSWAGEN китайского производства, хотя объем продаж «в штуках» пока небольшой (0,5 тыс. «китайских» автомобилей VOLKSWAGEN за весь 2022 г.).
Что касается автомобилей HAVAL, то с августа в России начались продажи машин, привезенных из Китая. Пока число таких автомобилей невелико — 1,4 тыс. за весь 2022 год, но объемы поставок ежемесячно росли. По итогам 2022 г. в структуре продаж новых автомобилей HAVAL доминируют машины российского производства — 96%, но в декабре доля «российских» автомобилей была уже меньше — 81%.
Итак, в то время как производство автомобилей в России сократилось, наши ближайшие соседи — Беларусь, Казахстан наращивают объемы поставок в Россию, в т. ч. ушедших из России брендов.