В заседании Экспертного совета по авиационной промышленности при Комитете Госдумы по экономической политике, промышленнос ти, инновационному развитию и предпринимательству под председательством первого зампреда Комитета Владимира Владимировича Гутенева приняли участие глава Комитета по авиационной промышленности СоюзМаш России, первый вице-президент ПАО «ОАК» Александр Владимирович Туляков, директор Департамента авиационной промышленности Минпромторга России Сергей Владимирович Емельянов, генеральный директор ФГБУ «Национальный исследовательский центр «Институт им. Н. Е. Жуковского» Андрей Владимирович Дутов, заместитель генерального директора АО «Вертолеты России» по производству и инновациям Андрей Борисович Шибитов, генеральный директор НП «Союз авиапроизводителей» Евгений Алексеевич Горбунов.
На заседании было отмечено, что общий объем бюджетных ассигнований, выделяемых на реализацию государственной программы «Развитие авиационной промышленности на 2013–2025 годы», составляет 672,7 млрд руб., из которых 231,4 млрд руб. уже израсходовано. Законом «О федеральном бюджете» в 2017 г. на нее выделено 58,9 млрд руб., в 2018 и 2019 гг. запланировано выделить 58,4 и 40,5 млрд руб. соответственно.
Владимир Владимирович Гутенев подчеркнул, что структура госпрограммы подверглась корректировке: «Изменения сформированы с учетом результатов реализации госпрограммы за 2013–2016 гг., негативного влияния текущей геополитической и экономической ситуации на реализацию проектов, предусмотренных госпрограммой, поручений Правительства России по реализации проектов по поддержке АО «ОДК», проектов Ил-114, Ил-96, ТВ7– 117 и ПД-35. Сохранена цель госпрограммы — это создание высококонкурентной авиационной промышленности и закрепление ее позиции на мировом рынке в качестве третьего производителя по объемам выпуска авиационной техники», — отметил парламентарий.
Первый вице-президент ПАО «ОАК» Александр Владимирович Туляков сообщил, что корпорация по итогам 2016 г. обеспечила, в части авиастроения, выполнение важнейших целевых индикаторов госпрограммы развития авиапрома, включая выручку, производительность труда, а также в несколько раз увеличила объем (в денежном выражении) оказанных сервисных услуг.